(中央社記者汪淑芬台北7日電)交通部鐵路改建工程局即將完成北宜直鐵綜合規劃報告。鐵工局評估,若無北宜直鐵,民國120年北宜鐵路可能5人中3人無座位。 鐵工局表示,目前從西部往宜蘭、花蓮及台東的鐵路,南港至七堵是最大的瓶頸,因為這個路段要負責北北基通勤需求與東西部幹線服務,尖峰班次已達飽和,限制東部與東北角地區列車班次提升。 現階段宜花東尖峰鐵路運輸供給量明顯不足,未來宜花東觀光需求勢必持續成長,預期多數時間鐵路座位利用將超過百分之百,一票難求情形會更嚴重。 鐵工局評估,到120年,西部與宜花間假日鐵路旅次量,將由現況約每天14.5萬人次,增加至每天25.1萬人次,若南港與七堵間鐵路瓶頸路段未改善,屆時北宜鐵路可能每5人中,3人無座位,估計每年149萬人次無座位。 鐵工局認為,北宜直鐵還有助改善假日塞車嚴重的國道5號,因目前國5假日實施高乘載,台北與宜蘭間國道旅行時間仍需110分鐘,估計未來旅次量還會再增加,假日旅行時間可能達150分鐘,宜蘭、礁溪平面道路恐成大型停車場,且國道客運只能服務到宜蘭地區,對往花東的旅次助益不大。 鐵工局規劃的北宜直鐵方案,是另建北宜新線,從台北南港到頭城,全長53公里,另建雙溪新站與烏石港站,同時改建大溪、龜山及頭城3站。 鐵工局預定月底前完成北宜直鐵綜合規劃報告,並向環保署提送環評報告。1040607
- 新北市英文家教 台北英文家教 基隆英文家教
- 嘉義英文家教老師 一對一英語家教 宜蘭英文家教老師
- 英語對話家教 外籍師資 找美語家教
- 英文補習班苗栗 英文補習班基隆 宜蘭英語家教
- 台中家教網 家教行情 外籍家教
- 屏東英語補習班 高雄英語補習班 台南英語補習班
- 英文家教鐘點行情 英語對話家教 外國英文家教一對一
- 國中英文家教行情 家教台中 英語口試
- 台中英文家教費用 高雄英文家教費用 台北英文家教
- 彰化英文家教老師 南投英文家教老師 台中英文家教老師
985A0318C937A93C
全站熱搜
留言列表